PRAHA – Historický skvost mezi motorovými loděmi – čtyřiasedmdesátiletý Nepomuk – dnes zakotví u Karlova mostu. Ještě včera přitom v holešovickém přístavu plavčíci natírali na červeno jeho palubu a strojař rozebíral motor z roku 1929. Symbolicky tak naplno začne sezona pražské parníkové flotily.
JAN EXNER
,,Nepomuk je nejstarší funkční motorovou lodí na Vltavě," prozradil Aha! zkušený kapitán Michael Bor (57), který za kormidlem probrázdil už tisíce vodních milí. Dneška se nemohl dočkat. Nepomuk byl jeden z důvodů, proč po dvanácti letech opustil luxusní loď v Rakousku. Jako uznávaný odborník na lodní dopravu moc dobře ví, jaký unikát mu byl svěřen. Technických problémů se u lodního dědečka ale nebojí. „Naopak. Je to sice stará, ale osvědčená loď," říká.
Kromě svého věku se bezmála čtyřicet metrů dlouhá a pět metrů široká loď pyšní také tím, že bude zřejmě jedinou výletní lodí s pianinem v salonu. To naznačuje, komu je určena. „Spíš pro lepší klientelu," připouští kapitán. Loď má kapacitu 250 pasažérů, ale její majitel Zdeněk Bergman nepočítá s více než sto lidmi. „Budou tak mít větší prostor k pohybu," vysvětlil.
Ačkoliv Nepomuk nese svůj český název už 27 let, zdejší vody brázdí poprvé. Belgičtí loďaři jej v roce 1933 nazvali Rhodania. Tehdy vozil pasažéry mezi Lyonem a Avignonem. Ještě před válkou se mu domovskou stala řeka Rýn a to až doposud. „Jednání o koupi se táhla pět let," prozradil Bergman.
Trasa lodi, která dnes zakotví u Karlova mostu, bude teprve upřesněna. Počítá se s pravidelnými plavbami v okolí pražských břehů, možné jsou i vyhlídkové cesty ke Slapské přehradě či k soutoku Labe a Vltavy.
JAN EXNER
,,Nepomuk je nejstarší funkční motorovou lodí na Vltavě," prozradil Aha! zkušený kapitán Michael Bor (57), který za kormidlem probrázdil už tisíce vodních milí. Dneška se nemohl dočkat. Nepomuk byl jeden z důvodů, proč po dvanácti letech opustil luxusní loď v Rakousku. Jako uznávaný odborník na lodní dopravu moc dobře ví, jaký unikát mu byl svěřen. Technických problémů se u lodního dědečka ale nebojí. „Naopak. Je to sice stará, ale osvědčená loď," říká.
Kromě svého věku se bezmála čtyřicet metrů dlouhá a pět metrů široká loď pyšní také tím, že bude zřejmě jedinou výletní lodí s pianinem v salonu. To naznačuje, komu je určena. „Spíš pro lepší klientelu," připouští kapitán. Loď má kapacitu 250 pasažérů, ale její majitel Zdeněk Bergman nepočítá s více než sto lidmi. „Budou tak mít větší prostor k pohybu," vysvětlil.
Ačkoliv Nepomuk nese svůj český název už 27 let, zdejší vody brázdí poprvé. Belgičtí loďaři jej v roce 1933 nazvali Rhodania. Tehdy vozil pasažéry mezi Lyonem a Avignonem. Ještě před válkou se mu domovskou stala řeka Rýn a to až doposud. „Jednání o koupi se táhla pět let," prozradil Bergman.
Trasa lodi, která dnes zakotví u Karlova mostu, bude teprve upřesněna. Počítá se s pravidelnými plavbami v okolí pražských břehů, možné jsou i vyhlídkové cesty ke Slapské přehradě či k soutoku Labe a Vltavy.