Salonní rychloloď Nepomuk

Naše salonní rychloloď zvláštnímu režimu plavebnímu podléhá. Chcete li se pokochat z její paluby za denního světla máte možnost se naloditi každou sudou hodinu v přístavu u hotelu Four Seasons a to počínaje dvanáctou odpolední a osmou večer konče. Dáváte-li však přednost plavbě romantické s třpytem hvězd na vltavské hladině, pak právě pro Vás jest určena plavba večerní, jež počíná osmou hodinou a trvá do půl jedenácté. Plavba tato jest v celé Praze jedinečná a neopakovatelná. Proplujete téměř celou staroslavnou Prahou od ostrova Štvanice až po mýthický Vyšehrad, přičemž je Vám možno vybranými lahůdkami se občerstviti a za zvuků hudby příjemně konverzovati byvše pohupován něžnými vlnkami vltavskými.

Nepomuk jest naší salonní rychlolodí podivuhodného osudu a podivuhodné krásy. Byv zkonstruován v loděnicích belgických léta páně 1933 pod jménem Rhodania a plavil se po řece Rhóně v krajině francké. Nedosti však na tom a v roce 1937 byl jeho kýl svěřen vodám Rýnským, kde sloužil věrně švejcarské společnosti plavební co výletní šíf. Jeho jméno bylo opět změno tentokráte na francko – německý Strasbourg, ježto ve službách Švejcarův konal plavby z Basileje právě do Štrasburka. Hladinu rýnskou loď tato brázdila dalších třiačtyřicet let, když ji zakoupil německý šífmajster H. J. Woditsch, jež jí roku 1980 ráčil přejmenovati po svatém Jánu z Nepomuka. Źel není známo, zda pan Woditsch toho vykonal snad kvůli svému údajnému českému původu, či zda prostě pokřtil plavidlo toto kvůliva patronátu svatého Jana nad řekami a mosty. Věrný Nepomuk sloužil panu Woditschovi po dvacet let, dokud nebyl nucen výše zmíněný pán jej odprodati do Düsseldorfa. Zde jej objevili léta páně 2006 agenti naší plavební splečnosti, křižujíce Evropou. Koupili jej a nechal odtáhnout do Prahy, kde našel svůj další domov.

Po strojové stránce jest naše loď opět plavidlem unikátním. Původně dvěma lodními šrouby hnaný škuner, byl v roce 1936 přestavěn na jednomotorový a přestavbě této byl použit jedinečný technický artefakt dieselový, doutnáky zapalovaný čtyřtaktní motor dvouválcový typu Sulzer RWK 25 z roku 1929, jež jej, považte, pohání dodnes. Jinak jest Nepomuk délky zvící 38, 5 m. a šířky 4, 8 m. a čáru ponoru vykazuje 1, 5 m a může pojmout až 340 pasažérů.